Việc tìm hiểu công việc của các hãng đọ tại Nhật gặp phải những khó khăn, lớn nhất và quan trọng nhất là rào cản ngôn ngữ. Cuối cùng chúng tôi cũng đã có thể liên lạc được nhóm thành viên gồm bốn người tham gia trong một dự án độ BMW’s R nineT. Có vẻ dễ nhận thấy nhất ở đây là sự khác biệt giữa những chiếc xe hiện đại với các gói điện tử đi kèm và cổ điển như Harlay hay Yamaha SR. Cảm ơn Tadashi Kono đã giúp chúng tôi có thể tiếp cận để có những cảm nhận mới về những nhà độ xe tại xứ sở hoa anh đào.
